Um die Laufleistung von Lkw-Reifen zu erhöhen, kann das Profil an bestimmten Reifen nachgeschnitten werden. Geeignete Reifen sind gemäß europäischer (ECE) und amerikanischer (DOT) Vorschriften an beiden Seitenwänden deutlich mit dem Wort REGROOVABLE = nachschneidbar gekennzeichnet.
Wenn Sie durch das Nachschneiden des Profils bei abgefahrenen Reifen deren Laufleistung um 25% erhöhen, sparen sie beim Nachschneiden von vier Reifen einen kompletten Reifen. Zusätzlich werden so etwa 70% Rohstoffe für Neureifen eingespart. Dies schont den Geldbeutel und die Umwelt. Ein Nachschneiden des Profils ist für Reifen, die nach Erreichen der Abfahrgrenze runderneuert werden sollen, nicht in jedem Fall zu empfehlen. Durch die Verringerung der Grundstärke ist ein Eindringen von Fremdkörpern in den Stahlgürtel viel leichter möglich. Beschädigungen des Stahlgürtels oder gar Rostbildung im Bereich des Stahlgürtels können die Eignung zur Runderneuerung stark beinträchtigen.
Der richtige Zeitpunkt zum Nachschneiden des Profils liegt bei einer Restprofilstärke von XNUMX–XNUMX mm.
Die Profilstärke beträgt 2-4 mm.