Kalt-Runderneuerung und Heiss-Runderneuerung
Unter Abrauen von Reifen versteht man den Vorgang, bei dem das alte und abgenutzte Profil des Reifens entfernt und die Reifenkarkasse für das Anbringen eines neuen Profils vorbereitet wird. Ein abgerauter Reifen sorgt für eine strukturierte Oberfläche auf der Reifenkarkasse und sorgt so für eine gute Haftung des neuen Laufstreifens.
Die Runderneuerung von Reifen spart Unternehmen Geld, ist umweltfreundlich und trägt zu weniger Abfall bei.
Runderneuerte Reifen werden einem Wiederaufbereitungsprozess unterzogen, um das abgenutzte Profil gebrauchter Reifen durch ein neues Profil zu ersetzen und so die Lebensdauer des Reifens zu verlängern. Runderneuerte Reifen machen fast die Hälfte aller Ersatzreifen auf dem nordamerikanischen Lkw-Reifenmarkt aus.
Die Runderneuerung ist eine bewährte und effiziente Möglichkeit, die Lebensdauer von Reifen zu verlängern. Sie wird häufig bei kommerziellen Reifen eingesetzt und spart Flottenmanagern im Allgemeinen zwischen 30 und 50 % der Kosten für neue Reifen.
B&J bietet eine komplette Produktlinie für die Runderneuerung von Reifen und deren Wiederherstellung für die Straße an.
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Reparatur
B&J stellt eine große Auswahl an Hartmetall Rau- und Schleifwerkzeugen her, die bei der Reifenreparatur verwendet werden. Während des Reifenrunderneuerungsprozesses werden Hartmetallwerkzeuge in vielen Bereichen eingesetzt, z. B. beim Schleifen der Reifenseitenwand, beim Entfernen alter Pflaster, bei der Oberflächenvorbereitung für das Aufkleben eines neuen Pflasters und bei der Reparatur von Nagellochschäden.
B&J bietet sowohl Carbide- als auch Steel Shot Grit-Werkzeuge in vielen verschiedenen Größen und Körnungsoptionen an, sodass wir für jeden Bedarf oder jede Anwendung die richtige Lösung finden.
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